Ford Focus 1.5 EcoBlue "ZTDA" bytesmotor

Ford 1.5 EcoBlue ZTDA är en modern turboladdad dieselmotor konstruerad med fokus på effektivitet, låga utsläpp och prestanda. Den tillhör Fords EcoBlue-familj av dieselmotorer och används i första hand i Ford Focus Mk4 från 2018 och framåt.

Denna 1,5-liters radfyrcylindriga motor (I4) har en slagvolym på 1498 cm³ och använder ett högtrycks common rail-direktinsprutningssystem med piezoelektriska injektorer. ZTDA-varianten är byggd kring ett lättviktigt motorblock i gjutjärn tillsammans med en topplock i aluminium, vilket minskar vikten och förbättrar värmehanteringen.

Viktiga tekniska data: Motorkod: ZTDA

Cylinderupplägg: Rak-4

Laddning: Turbo med mellankylare

Ventilmekanism: DOHC, 16 ventiler

Insprutning: Common rail-direktinsprutning

Kompressionsförhållande: Cirka 16,0:1

Utsläppsnorm: Euro 6d-TEMP

ZTDA-motorn har en turbo med variabel geometri (VGT), vilket förbättrar vridmomentet vid låga varvtal och ger bättre köregenskaper. Motorn har dessutom en oljebadad kamremsdrivning, vilket minskar friktionen och ökar hållbarheten.

För att hålla utsläppen nere är motorn utrustad med ett partikelfilter (DPF), ett SCR-system (AdBlue-insprutning) och avgasåtercirkulation (EGR). Tillsammans hjälper dessa system motorn att uppfylla de stränga Euro 6-utsläppskraven.

Motorn levererar 88-92 kW (120-125 hk) och upp till 300 Nm vridmoment. Den är kompatibel med både manuell och automatisk växellåda och har ett avancerat motorstyrningssystem för optimal prestanda och förbrukning.

Den exakta motor som visas på bilden är eventuellt inte längre tillgänglig, men vi skickar alltid en offert med bilder och alla uppgifter om den tillgängliga motorn, till exempel körsträcka och allmänt skick.