2.0 TDI "BMN" Motor [Golf, Passat, Touran, A3, A4, Octavia]

2.0 TDI-motorn (motorkod: BMN) utvecklades av Volkswagen-koncernen 2005. Det är en fyrcylindrig dieselmotor konstruerad för bilar med framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift, där stor vikt lagts vid effektivitet och miljövänlighet redan i konstruktionsstadiet.

BMN-motorn bygger på Volkswagen-koncernens välkända modulära dieselteknik, känd som “Pumpe-Düse” (PD). Motorn är utrustad med ett högtrycksbränslesystem med två insprutningsventiler per cylinder. Det systemet ger en hög insprutningshastighet, vilket i sin tur förbättrar bränsleekonomin och minskar avgasutsläppen.

BMN-motorn har även turboladdning, vilket ökar både effekt och vridmoment. Maximalt vridmoment är 320 Nm och maxeffekten 125 kW, inom ett varvtalsområde på 4 200–6 000 varv/min. Effekt och vridmoment är avstämda så att motorn presterar bra i hela varvtalsregistret.

BMN-motorn är konstruerad för att klara stränga miljökrav. Den har ett partikelfilter som minskar avgasutsläppen, och är byggd för lång livslängd, vilket innebär att den kräver relativt lite underhåll.

BMN-motorn har använts i flera av Volkswagen-koncernens bilar, bland annat Volkswagen Golf GTD, Volkswagen Passat och Volkswagen Touran. Den har även funnits i andra tillverkares modeller, som Audi A3, Audi A4, Seat Leon och Škoda Octavia.

Den exakta motor som visas på bilden är kanske inte längre tillgänglig, men vi skickar alltid ett erbjudande på en motor vi har i lager, tillsammans med bilder och alla uppgifter, till exempel körsträcka och allmänt skick.