2.0 TDI "BMN" Motor [Golf, Passat, Touran, A3, A4, Octavia]

Der 2.0-TDI-Motor (Motorkennbuchstaben: BMN) wurde 2005 vom Volkswagen-Konzern entwickelt. Es handelt sich um einen Vierzylinder-Dieselmotor, der für den Einsatz in Fahrzeugen mit Front- oder Allradantrieb konzipiert wurde. Bei der Konstruktion wurde besonderer Wert auf Effizienz und Umweltfreundlichkeit gelegt.

Der BMN-Motor basiert auf der im Volkswagen-Konzern verbreiteten modularen Diesel-Technik, bekannt als „Pumpe-Düse“ (PD). Der Motor verfügt über ein Hochdruck-Kraftstoffsystem mit zwei Einspritzventilen pro Zylinder. Dieses System ermöglicht eine hohe Einspritzgeschwindigkeit, was wiederum den Kraftstoffverbrauch senkt und die Abgasemissionen reduziert.

Zudem verfügt der BMN-Motor über eine Turboaufladung, die Leistung und Drehmoment steigert. Das maximale Drehmoment beträgt 320 Nm, die Höchstleistung 125 kW, bei einem Drehzahlbereich von 4.200 bis 6.000 U/min. Leistung und Drehmoment sind so abgestimmt, dass der Motor über den gesamten Drehzahlbereich gute Fahrleistungen liefert.

Der BMN-Motor wurde entwickelt, um strenge Umweltnormen zu erfüllen. Er ist mit einem Partikelfilter ausgestattet, der die Abgasemissionen reduziert, und ist auf eine lange Lebensdauer ausgelegt, sodass er nur wenig Wartung benötigt.

Zum Einsatz kam der BMN-Motor in zahlreichen Fahrzeugen des Volkswagen-Konzerns, etwa im Volkswagen Golf GTD, Volkswagen Passat und Volkswagen Touran. Auch in Modellen anderer Hersteller wurde er verbaut, darunter Audi A3, Audi A4, Seat Leon und Škoda Octavia.

Der auf dem Foto abgebildete Motor ist möglicherweise nicht mehr genau in dieser Form verfügbar — wir senden Ihnen jedoch stets ein Angebot für einen vorrätigen Motor, inklusive Fotos und allen relevanten Angaben wie Laufleistung und Gesamtzustand.