1.4 TSI GTE "CUK" Motor [Golf, Passat, T-Roc, A3, Octavia]

1.4 TSI GTE-motoren, også kjent under motorkoden CUK, er en populær bensinmotor fra Volkswagen-konsernet. Den har fire sylindre og to kamaksler, og yter 150 hk og 250 Nm dreiemoment. Motoren kombinerer et flerpunkts innsprøytningssystem med direkte drivstoffinnsprøytning og turbolading, noe som gir rask akselerasjon samtidig som utslippene holdes nede.

CUK-motoren er også utstyrt med Volvos DPF-system, som reduserer utslippene. Kamakslene er svært slitesterke og bruker Volvos VVT-system for bedre gassrespons og lavere drivstofforbruk. Kjølesystemet bygger på avansert kjølevæsketeknologi som gjør at motoren raskt når riktig temperatur, noe som reduserer slitasjen.

CUK-motoren har i tillegg hybridteknologi som kombinerer en elektromotor med bensinmotoren. Dette senker drivstofforbruket samtidig som det gir ekstra kraft og raskere akselerasjon. Motoren har også Volvos Start-Stopp-system, som sparer drivstoff ved å slå av motoren når bilen stopper og starte den automatisk igjen.

Kort oppsummert er 1.4 TSI GTE CUK en robust og pålitelig bensinmotor med flere tekniske løsninger for å redusere drivstofforbruk og utslipp. Hybridteknologien bidrar i tillegg med ekstra kraft og raskere akselerasjon. CUK-motoren har vært brukt i en rekke ulike modeller fra Volkswagen-konsernet, og har vist seg å være svært pålitelig og populær.

Bilmerker og -modeller hvor CUK-motoren har vært brukt:

Den nøyaktige motoren som vises på bildet er kanskje ikke lenger tilgjengelig, men vi sender alltid et tilbud på en tilgjengelig motor, komplett med bilder og alle detaljer som kjørelengde og generell tilstand.