2.0 FSI "BVY" Motor [esim. Passat, Touran, Octavia]

Image

SKICKA EN UNDERSÖKNING

 Lataa tiedosto
No file selected
 
Powered by ARForms

SAKER ATT VETA OCH ANNAN INFORMATION

Allmän information

2.0 FSI (motorkod: BVY) är en bensindriven motor tillverkad av Volkswagen Group, introducerad 2003 och introducerad följande år. Utvecklingen av motorn startade från Volkswagens önskan att kombinera prestanda och ekonomi hos en bensinmotor i ett paket. På grund av detta lades många innovativa tekniska lösningar till motorn, vilket möjliggjorde dess lätta struktur och effektiva användning av bränsle.

Effektivitet och låg miljöpåverkan betonades i konstruktionen av 2.0 FSI-motorn. Den inkluderar direktinsprutning, vilket förbättrar bränsleekonomin och minskar utsläppen. Motorns cylinderblock är tillverkat av borstad aluminium, vilket ökar dess hållbarhet och minskar totalvikten.

Cylindrarna i BVY-motorn är 4-cylindriga och har 4 ventiler per cylinder. Motorn har ett slagvolym på 1,984 cm³ och ett hålslagförhållande på 82,5 mm × 92,8 mm. Motorns maximala effekt är 150 hk (110 kW) vid 6 000 r/min och dess maximala vridmoment är 200 Nm vid 3 500 r/min. Toppfarten för BVY-motorn är cirka 211 km/h och accelerationen från 0 till 100 km/h sker på cirka 9,6 sekunder.

2.0 FSI-motorn har använts i flera Volkswagen Group-bilar. Den omfattade t.ex. för följande modeller: Volkswagen Golf (2004-2008), Volkswagen Jetta (2005-2010), Volkswagen Touran (2003-2015), Volkswagen Passat (2005-2010) och Audi A3 (2004-2013). Motorn är mycket pålitlig, ekonomisk och högpresterande och används fortfarande i många bilar runt om i världen.

Ytterligare information

Här är huvudpunkterna där 2.0 FSI (motorkod: BVY)-motorn är installerad i olika bilmodeller och år:
  • Volkswagen Golf GTI (2004-2008), Jetta (2005-2008)
  • Audi A3 (2004-2013), Audi TT (2006-2014)
  • SEAT Leon (2005-2012), Altea, Altea XL (2006-2015), Toledo (2004-2009)
  • Škoda Octavia (2004-2013), Škoda Yeti (2009-2013)
Tillverkningen av 2.0 FSI-motorn började 2003 och avslutades 2013, då den ersattes av nyare motorer i Volkswagen Groups bilar. Motorns toppeffekt ligger på runt 150-200 hk och den är utrustad med direktinsprutning och turbo. Det är också en mycket effektiv och lågemissionsmotor som uppfyller Euro 4-emissionsnormerna. Sammantaget var 2.0 FSI-motorn ett populärt motoralternativ i många Volkswagen Group-bilar under tillverkningsperioden.