2.0 FSI "BVY" Motor [z.B. Passat, Touran, Octavia]

Der 2.0 FSI (Motorcode: BVY) ist ein Benzinmotor des Volkswagen-Konzerns, der 2003 vorgestellt und im darauffolgenden Jahr in Serie eingeführt wurde. Die Entwicklung des Motors entsprang dem Wunsch von Volkswagen, die Leistung eines Benzinmotors mit Wirtschaftlichkeit in einem einzigen Aggregat zu vereinen. Aus diesem Grund wurden zahlreiche innovative technische Lösungen verbaut, die eine leichte Bauweise und einen effizienten Kraftstoffverbrauch ermöglichten.

Bei der Konstruktion des 2.0 FSI standen Effizienz und eine geringe Umweltbelastung im Vordergrund. Der Motor verfügt über eine Direkteinspritzung, die den Kraftstoffverbrauch senkt und die Emissionen reduziert. Der Zylinderblock besteht aus gehontem Aluminium, was die Haltbarkeit erhöht und gleichzeitig das Gesamtgewicht verringert.

Der BVY-Motor hat 4 Zylinder mit jeweils 4 Ventilen pro Zylinder. Der Hubraum beträgt 1.984 cm³, bei einer Bohrung von 82,5 mm und einem Hub von 92,8 mm. Die maximale Leistung liegt bei 150 PS (110 kW) bei 6.000 U/min, das maximale Drehmoment bei 200 Nm bei 3.500 U/min. Die Höchstgeschwindigkeit des BVY-Motors liegt bei rund 211 km/h, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in etwa 9,6 Sekunden.

Der 2.0 FSI wurde in zahlreichen Modellen des Volkswagen-Konzerns verbaut, unter anderem in: Volkswagen Golf (2004-2008), Volkswagen Jetta (2005-2010), Volkswagen Touran (2003-2015), Volkswagen Passat (2005-2010) und Audi A3 (2004-2013). Der Motor gilt als äußerst zuverlässig, sparsam und leistungsstark und ist bis heute in vielen Fahrzeugen weltweit im Einsatz.

Im Folgenden die wichtigsten Modelle und Baujahre, in denen der 2.0 FSI (Motorcode: BVY) verbaut wurde:

Die Produktion des 2.0 FSI begann 2003 und endete 2013, als er im Modellprogramm des Volkswagen-Konzerns durch neuere Motoren ersetzt wurde. Je nach Ausführung leistet der Motor etwa 150 bis 200 PS und war mit Direkteinspritzung sowie teils mit Turboaufladung ausgestattet. Zudem ist er ein sehr effizienter, emissionsarmer Motor, der die Euro-4-Abgasnorm erfüllt. Insgesamt war der 2.0 FSI während seiner gesamten Bauzeit eine beliebte Motorenwahl in vielen Fahrzeugen des Volkswagen-Konzerns.

Der genaue Motor aus dem Bild ist möglicherweise nicht mehr verfügbar, wir senden Ihnen aber stets ein Angebot für den verfügbaren Motor inklusive Fotos und aller Angaben wie Laufleistung und Gesamtzustand.