Mitsubishi 2.2 DID (motorkod: 4HK) \u00e4r en fyrcylindrig turbodieselmotor som har anv\u00e4nts i flera Mitsubishi-modeller. Denna motor introducerades f\u00f6rsta g\u00e5ngen 2006 och \u00e4r k\u00e4nd f\u00f6r sina goda prestanda och ekonomi.<\/p>\n
4HK-motorn har ett cylinderblock av j\u00e4rn och ett cylinderhuvud i aluminium. Den anv\u00e4nder DOHC (dubbla \u00f6verliggande kamaxlar) f\u00f6r ventiltider med fyra ventiler per cylinder. Motorn har \u00e4ven gemensam tryckinsprutning, som sprutar in br\u00e4nsle direkt i cylindern vid h\u00f6gt tryck.<\/p>\n
Motorn har en cylindervolym p\u00e5 2,2 liter och ger 150 h\u00e4stkrafter (110 kW) och ett maximalt vridmoment p\u00e5 380 Nm (280 lb-ft) mellan 2 000 och 2 500 rpm. Den \u00e4r kopplad till antingen en 6-v\u00e4xlad manuell v\u00e4xell\u00e5da eller en 5-v\u00e4xlad automatisk v\u00e4xell\u00e5da, beroende p\u00e5 bilmodell.<\/p>\n
4HK-motorn har ocks\u00e5 ett flerpunktsinsprutningssystem som ger b\u00e4ttre prestanda och ekonomi j\u00e4mf\u00f6rt med \u00e4ldre br\u00e4nsleinsprutningssystem.<\/p>\n
Sammantaget \u00e4r Mitsubishi 2.2 DID (motorkod: 4HK) en p\u00e5litlig och effektiv dieselmotor som erbjuder bra prestanda och br\u00e4nsleekonomi. Dess avancerade funktioner, s\u00e5som vanlig insprutning, g\u00f6r den till ett popul\u00e4rt val f\u00f6r f\u00f6rare som v\u00e4rdes\u00e4tter prestanda och ekonomi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"