2.0 TDI-motorn \u00e4r en av Volkswagenkoncernens mest popul\u00e4ra dieselmotorer, som har anv\u00e4nts i flera bilmodeller. Motorkoden \u00e4r BMP och den introducerades f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen 2003. Motorn har fyra cylindrar och \u00e4r utrustad med direktinsprutning (common rail) och turbo.<\/p>\n
Den st\u00f6rsta f\u00f6rdelen med BMP-motorn \u00e4r dess prestanda och ekonomi. Motorns effekt varierar beroende p\u00e5 bilmodell, men vanligtvis producerar den cirka 100-140 kW effekt och cirka 300-400 Nm vridmoment. Motorns toppfart \u00e4r ca 200-240 km\/h och accelerationen fr\u00e5n 0-100 km\/h \u00e4r ca 8-10 sekunder. Ekonomi \u00e4r ocks\u00e5 en av de viktigaste egenskaperna hos BMP-motorn, eftersom den f\u00f6rbrukar lite br\u00e4nsle och minskar utsl\u00e4ppen. Den genomsnittliga br\u00e4nslef\u00f6rbrukningen f\u00f6r motorn \u00e4r ca 5-7 liter\/100 km.<\/p>\n
BMP-motorn \u00e4r utrustad med m\u00e5nga tekniska funktioner som f\u00f6rb\u00e4ttrar dess prestanda och h\u00e5llbarhet. Motorn har till exempel en turboladdare som \u00f6kar motoreffekten och vridmomentet vid l\u00e5ga varv. Motorns direktinsprutningssystem \u00f6kar den effektiva anv\u00e4ndningen av br\u00e4nsle, vilket minskar motorns utsl\u00e4pp och f\u00f6rbrukning. Motorn \u00e4r \u00e4ven utrustad med ett dubbelmassesv\u00e4nghjul f\u00f6r att minska vibrationer och buller.<\/p>\n
BMP-motorn \u00e4r mycket p\u00e5litlig och h\u00e5llbar, vilket g\u00f6r den till ett popul\u00e4rt alternativ i Volkswagen Groups bilar. Motorns tekniska egenskaper f\u00f6rb\u00e4ttrar dess prestanda och ekonomi, vilket g\u00f6r den till ett attraktivt alternativ f\u00f6r den som letar efter en effektiv och ekonomisk dieselmotor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
BMP-motorn har anv\u00e4nts i flera Volkswagen Group bilmodeller. Nedan \u00e4r en lista \u00f6ver n\u00e5gra av de bilar motorn har anv\u00e4nts i:<\/p>\n