BEGAGNADE OCH RENOVERADE

BILDELAR

Tusentals begagnade och renoverade motorer, växellådor och andra bildelar för bilar som producerats mellan 1995 och 2023 till rimliga priser

FÖRFRÅGAN

käytetyt ja kunnostetut

Bil reservdelar

Tusentals begagnade och renoverade ersättningsmotorer, växellådor och andra bildelar från 1995-2023 biltillverkare till rimliga priser

Fråga

3.6 M55 Motor [esim. Porsche Cayenne]

SKICKA EN UNDERSÖKNING

SAKER ATT VETA OCH ANNAN INFORMATION

Allmän information

Porsches 3,6-litersmotor (motorkod: M55) är ett kraftverk med hög prestanda och vridmoment installerat i flera Porsche-modeller. Denna motor har varit en del av Porsches historia i över två decennier och har visat sig vara ett pålitligt och effektivt val i sportbilar.

M55-motor on kuusisylinterinen, neliventtiilinen ja ahdettu. Den har en effekt på över 300 hästkrafter och ett vridmoment på över 400 newtonmeter, vilket ger den en stark prestanda. VarioCam Plus-tekniken utvecklad av Porsche används vid kompressionen av motorn, vilket optimerar ventiltiden och lyftvinkeln, så att motorns prestanda blir optimal vid alla varvtal.

M55-motorn har varit en del av flera Porsche-modeller genom åren, som Porsche 911 Turbo, GT2, GT3 och Carrera 4S. Motorn användes även i vissa speciella modeller av Porsche sportbilar, som 911 GT2 RS och 911 Sport Classic. I dessa modeller har motorns prestanda förbättrats ytterligare med olika tillbehör, som en större turboladdare och en lättare vevaxel.

M55-motorn har också visat sig vara ett populärt val i racingbilar som GT3 Cup och GT3 RSR-serien. I denna användning har motorn modifierats och trimningsarbetet har gjorts ännu mer exakt, så att motorn tål långa tävlingsdagar.

Porsche 3.6 M55-motorn är en etablerad del av Porsches sportbilsarv och har bevisat sin tillförlitlighet och effektivitet i årtionden. Motorn har vunnit stor popularitet bland sportbilsentusiaster på grund av dess starka prestanda och höga tillförlitlighet.

Ytterligare information

Porsche 3.6-motorn (motorkod: M55) användes i flera olika Porsche-modeller mellan 2003 och 2006. Denna motor ingick i Porsche M96-motorfamiljen och var den första Porsche-motorn som använde Variocam Plus-teknik, som tillåter kontroll av motorns insugningsluft och avgasflöde. Denna teknik, i kombination med Boschs DME 7.8 motorstyrningssystem, gav en effektiv och högpresterande motor. Porsche 3.6-motorn användes i följande Porsche-modeller:

Porsche 911 Carrera (2003-2005)
Porsche 911 Carrera 4 (2003-2005)
Porsche 911 GT3 (2004-2005)
Porsche Boxster S (2003-2004)
Porsche Cayman S (2006)

I alla dessa modeller producerade Porsche 3.6-motorn minst 320 hästkrafter och var kopplad till en sexväxlad manuell växellåda eller en femväxlad Tiptronic S automatisk växellåda. Motorn accelererar från 0-100 km/h på cirka fem sekunder och toppfarten är cirka 280 km/h. Porsche 3.6-motorn designades och tillverkades för att ge effektiv och pålitlig prestanda i Porsche-modeller. Dess kombination av högt kompressionsförhållande, lätta komponenter och högteknologi säkerställer effektiv prestanda och låg bränsleförbrukning. Motorn var också ganska lätt, vilket bidrog till att förbättra bilens hantering och balans. Sammantaget var Porsche 3.6-motorn en viktig del av många Porsche-modeller och dess prestanda och tillförlitlighet gjorde den till en eftertraktad motor bland Porsche-entusiaster.