2.0 TFSI (BPJ) är en direktinsprutningsmotor som utvecklats av Audi Group och introducerades 2009. Denna motor är ett populärt alternativ i många Audi, Volkswagen, SEAT och Škoda-modeller.

Motorns tekniska egenskaper är utmärkta. Det är en fyrcylindrig bensinmotor med en cylindervolym på 1984 cm³. Direktinsprutning och en turboladdare hjälper motorn att uppnå ett högre effekt/viktförhållande. BPJ-motorn har också ett mångsidigt kamaxeljusteringssystem som gör att ventilerna kan öppnas och stängas mer exakt. Detta bidrar till att förbättra motorns effektivitet och prestanda.

Den maximala effekten för BPJ-motorn är 211 hk och det maximala vridmomentet är 350 Nm. Den når en hastighet på 0-100 km/h på bara 6,5 ​​sekunder. Motorns toppfart är 250 km/h, vilket är en stor prestation för en fyrcylindrig motor. Dessutom är motorns CO2-utsläpp relativt låga, vilket är en av anledningarna till dess popularitet.

BPJ-motorn har använts flitigt i olika bilmärken och modeller. Audi använde denna motor i modellerna A4, A5, A6, A7 och Q5 från 2009 till 2016. Volkswagen har använt BPJ-motorn i modellerna Golf GTI, Golf R, Passat, Tiguan, Scirocco och Sharan från 2009 till 2018. SEAT har använt motorn i modellerna Leon och Altea 2010-2013 och Škoda har använt motorn i modellerna Octavia och Superb 2009-2013.

Sammanfattningsvis är 2.0 TFSI (BPJ) en mycket kapabel och effektiv motor som är populär i många bilmärken och modeller. Direktinsprutning och en turboladdare har hjälpt till att förbättra motorns effektivitet, och ett mångsidigt kamaxeljusteringssystem förbättrar motorns prestanda. Motorns låga CO2-utsläpp är också en av dess fördelar.