1,5 DCI (motorkod: K9K636) är en fyrcylindrig dieselmotor som har använts i flera bilmodeller som Renault, Nissan och Dacia. Motorn introducerades första gången 2001 och har visat sig vara en mycket pålitlig och ekonomisk motor.

K9K636-motorn har ett cylinderblock och cylinderhuvud av aluminium och har en DOHC (dual overhead camshaft) ventiltåg med fyra ventiler per cylinder. Motorn har också ett common rail-bränslesystem som använder en högtryckspump för att mata bränsle direkt till cylindrarna.

Motorn har en cylindervolym på 1,5 liter och ger en maximal effekt på 110 hästkrafter (81 kW) och ett toppvridmoment på 260 Nm (192 lb-ft) vid 2 000 rpm. Den är kopplad till antingen en 5- eller 6-växlad manuell växellåda eller en 6-växlad automatisk växellåda, beroende på bilmodell.

K9K636-motorn är känd för god bränsleekonomi och låga koldioxidutsläpp. Den är också tyst och lätt att underhålla, vilket gör den till ett mycket attraktivt val för konsumenter.

Sammantaget är 1,5 DCI (motorkod: K9K636) en pålitlig, effektiv och ekonomisk dieselmotor som erbjuder utmärkt körupplevelse och bränsleekonomi i ett brett utbud av bilmodeller.