1.4 TSI GTE-motorn, även känd under kodnamnet CUK, är en populär bensinmotor från Volkswagen Group. Motorn har fyra cylindrar och två kamaxlar. Den ger en effekt på 150 hk och ett vridmoment på 250 Nm. Motorn använder ett flerpunktssystem, vilket möjliggör en kombination av effektiv direkt bränsleinsprutning och ett turboladdarsystem. Denna kombination ger snabb acceleration och samtidigt lägre emissionsvärden.

CUK-motorn använder även Volvos DPF-system, vilket minskar utsläppen. Motorns kamaxlar är mycket tåliga och använder Volvos VVT-system som ger bättre gasrespons och minskar bränsleförbrukningen. Motorns kylsystem använder sig av flytande kristallteknologi, vilket gör att motorn värms upp snabbt och minskar slitaget på motorn.

CUK-motorn har även hybridteknik, som kombinerar en elmotor med en bensinmotor. Detta gör det möjligt att minska bränsleförbrukningen och ger samtidigt mer kraft och snabbare acceleration. Motorn använder även Volvos Start-Stop-system, vilket sparar bränsle vid stopp och omstart av motorn.

Sammanfattningsvis är 1,4 TSI GTE-motorn CUK en hållbar och pålitlig bensinmotor med många tekniska lösningar för att minska bränsleförbrukningen och utsläppen. Det är också en hybridteknik som erbjuder mer kraft och snabbare acceleration. CUK-motorn har använts i flera olika Volkswagen Groups bilmodeller och har visat sig vara en mycket funktionell och populär motor.