2.5 "EJ25" Moottori [esim. Subaru Outback, Legacy]
Lähetä kysely
Tiedon arvoinen ja lisätietoa
Yleistä tietoa
Subaru 2.5 (moottorikoodi: EJ25) on voimakas nelisylinterinen moottori, joka on tunnettu erinomaisesta suorituskyvystään ja luotettavuudestaan. Moottorissa on kaksois yläpuoliset nokka-akselit (DOHC) ja 16 venttiiliä, mikä mahdollistaa hyvän ilman virtauksen ja paremman polttoaineen sekoittumisen. Moottorin kampiakseli on valmistettu kestävästä valuraudasta ja siihen on asennettu neljäkymmentäyhdeksän millimetrin männät, jotka on valmistettu korkealaatuisesta alumiiniseoksesta. Moottorin sylinterikannen materiaalina käytetään alumiinia, mikä vähentää kokonaispainoa ja mahdollistaa paremman jäähdytyksen.
Subaru 2.5 -moottoria on käytetty monissa Subaru-malleissa vuodesta 1996 lähtien. Joitakin näistä malleista ovat:
- Subaru Legacy: Subaru Legacy on ollut suosittu perheauto, jossa on ollut useita eri moottorivaihtoehtoja vuosien varrella. Subaru 2.5 -moottori on ollut yksi niistä. Sitä on käytetty useissa eri Legacy-malleissa, kuten Legacy GT:ssä ja Legacy Outbackissa.
- Subaru Impreza: Impreza on Subaru-malli, joka tunnetaan sen suorituskyvystä ja ajettavuudesta. Subaru 2.5 -moottoria on käytetty useissa eri Impreza-malleissa, mukaan lukien WRX ja WRX STI.
- Subaru Forester: Forester on toinen suosittu Subaru-malli, joka on ollut saatavilla useilla eri moottorivaihtoehdoilla. Subaru 2.5 -moottori on ollut yksi vaihtoehdoista, ja sitä on käytetty useissa eri Forester-malleissa.
Subaru 2.5 -moottorin tehokkuus on vaihdellut eri mallien ja vuosien välillä. Joissakin malleissa moottori on tuottanut jopa 300 hevosvoimaa, kun taas toisissa se on ollut hieman vähätehoisempi. Moottorin käyttöikä on kuitenkin yleensä ollut erittäin hyvä, ja se on osoittautunut erittäin luotettavaksi pitkällä aikavälillä.
Lisäinformaatio
- Subaru 2.5 (moottorikoodi: EJ25) moottori on nelisylinterinen, nelitahtinen bokserimoottori, joka on ollut käytössä vuodesta 1995 lähtien.
- Subaru Legacy GT:ssä moottori on ollut käytössä vuosimallista 1996 alkaen. Vuoden 2005 Legacy GT:ssä moottori sai turboahtimen.
- Subaru Imprezassa EJ25-moottoria on käytetty vuosimallista 1998 alkaen. Vuoden 2004 Imprezan WRX STI -mallissa moottori sai turboahtimen ja nelivetojärjestelmän.
- Subaru Foresterin EJ25-moottori on ollut käytössä vuodesta 1998 lähtien. Vuoden 2004 XT-mallissa moottori sai turboahtimen.
- Subaru Outbackissa EJ25-moottori on ollut käytössä vuodesta 1996 lähtien. Vuoden 2005 Outback 2.5 XT -mallissa moottori sai turboahtimen.
- Moottoria on käytetty myös muissa Subaru-malleissa, kuten Baja, SVX ja WRX.
- Moottorin suurin teho vaihtelee mallikohtaisesti, esimerkiksi Legacy GT:ssä 250 hv ja Imprezassa WRX STI:ssä 300 hv.
- Moottorin uudemmat versiot ovat saaneet teknisiä parannuksia, kuten sähköisesti ohjatun imusarjan ja vaihtuva venttiilinnostimen ajoituksen.