2.0 HDI (moottorikoodi: RHH) on dieselmoottori, joka kehitettiin yhteistyössä PSA Peugeot Citroenin ja Fordin välillä. Se kuuluu PSA:n DW-moottorisarjaan, joka on ollut käytössä vuodesta 1998 alkaen. RHH-moottori esiteltiin vuonna 2006, ja se on käytössä monissa PSA-konserniin kuuluvissa autoissa.

2.0 HDI -moottorin sylinteritilavuus on 1 997 cm³. Siinä on neljä sylinteriä riviin asennettuna, ja sen turboahdettu versio tuottaa jopa 163 hv tehoa. Suurin vääntömomentti on 340 Nm. RHH-moottorissa on yhden yläpuolisella nokka-akselilla varustettu DOHC-venttiilijärjestelmä, joka käyttää suoraa polttoainesisäruiskutusta. Tämä järjestelmä mahdollistaa polttoaineen tehokkaan käytön ja auttaa vähentämään hiukkaspäästöjä.

Moottori on saatavana myös muissa autoissa, jotka on valmistettu PSA Peugeot Citroenin yhteistyökumppaneiden toimesta. RHH-moottoria käytetään myös useissa Fordin automalleissa, kuten Ford Focusissa ja Mondeossa.

2.0 HDI -moottorin huolto on yleisesti ottaen helppoa ja edullista. Se tarvitsee säännöllistä huoltoa, kuten öljynvaihtoja ja suodattimien vaihtoja, jotta sen suorituskyky säilyy optimaalisena. Moottorin käyttöikä on yleensä pitkä, kunhan se huolletaan säännöllisesti ja oikein.