Brukte og Restaurerte

Bildeler

Tusenvis av brukte og restaurerte Motorer, Girkasser og andre Bildeler for Bilmodeller fra 1995 til 2023 til gunstige priser

Forespørsel

Brukte og Restaurerte

BEGAGNADE OCH RENOVERADE

Tusenvis av brukte og restaurerte Motorer, Girkasser og andre Bildeler for Bilmodeller fra 1995 til 2023 til gunstige priser

FORESPØRSEL

3.6 M55 Motor [esim. Porsche Cayenne]

Spørreskjema

Verdt å vite og mer informasjon

Generell informasjon

Porsches 3,6-liters motor (motorkode: M55) er et kraftverk med høy ytelse og dreiemoment installert i flere Porsche-modeller. Denne motoren har vært en del av Porsche-historien i over to tiår og har vist seg å være et pålitelig og effektivt valg i sportsbiler.

M55-motoren er sekssylindret, fireventils og superladet. Den har en effekt på over 300 hestekrefter og et dreiemoment på over 400 newtonmeter, noe som gir den en sterk ytelse. VarioCam Plus-teknologien utviklet av Porsche brukes i kompresjonen av motoren, som optimerer ventiltimingen og løftevinkelen, slik at motorytelsen blir optimal i alle hastigheter.

M55-motoren har vært en del av flere Porsche-modeller gjennom årene, som Porsche 911 Turbo, GT2, GT3 og Carrera 4S. Motoren ble også brukt i noen spesielle modeller av Porsche sportsbiler, som 911 GT2 RS og 911 Sport Classic. I disse modellene er motorytelsen ytterligere forbedret med diverse tilbehør, som en større turbolader og en lettere veivaksel.

M55-motoren har også vist seg å være et populært valg i racerbiler som GT3 Cup og GT3 RSR-serien. I denne bruken er motoren modifisert og tuningsarbeidet er gjort enda mer presist, slik at motoren tåler lange løpsdager.

Porsche 3.6 M55-motoren er en etablert del av Porsches sportsbilarv og har bevist sin pålitelighet og effektivitet i flere tiår. Motoren har fått stor popularitet blant sportsbilentusiaster på grunn av sin sterke ytelse og høye pålitelighet.

Ytterligere informasjon

Porsche 3.6-motoren (motorkode: M55) ble brukt i flere forskjellige Porsche-modeller mellom 2003 og 2006. Denne motoren var en del av Porsche M96-motorfamilien og var den første Porsche-motoren som brukte Variocam Plus-teknologi, som tillater kontroll av motorens inntaksluft og eksosstrøm. Denne teknologien, kombinert med Boschs DME 7.8 motorstyringssystem, ga en effektiv motor med høy ytelse. Porsche 3.6-motoren ble brukt i følgende Porsche-modeller:

Porsche 911 Carrera (2003-2005)
Porsche 911 Carrera 4 (2003-2005)
Porsche 911 GT3 (2004-2005)
Porsche Boxster S (2003-2004)
Porsche Cayman S (2006)

I alle disse modellene produserte Porsche 3.6-motoren minst 320 hestekrefter og ble koblet til en seks-trinns manuell girkasse eller en fem-trinns Tiptronic S automatisk girkasse. Motoren akselererer fra 0-100 km/t på cirka fem sekunder og toppfarten er cirka 280 km/t. Porsche 3.6-motoren ble designet og produsert for å gi effektiv og pålitelig ytelse i Porsche-modeller. Kombinasjonen av høyt kompresjonsforhold, lette komponenter og høyteknologi sørget for effektiv ytelse og lavt drivstofforbruk. Motoren var også ganske lett, noe som bidro til å forbedre bilens kjøreegenskaper og balanse. Totalt sett var Porsche 3.6-motoren en viktig del av mange Porsche-modeller, og ytelsen og påliteligheten gjorde den til en ettertraktet motor blant Porsche-entusiaster.