Hondas 2.0 VTEC K20Z2-motor er en firesylindret bensinmotor montert på en rekke Honda-modeller. Motoren er utstyrt med i-VTEC-systemet (intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control), som gjør at ventiltiming og løftevinkel kan justeres, noe som forbedrer motorytelsen og drivstofføkonomien.

Motoren har et slagvolum på 2,0 liter og yter en maksimal effekt på 155 hk (114 kW) og et maksimalt dreiemoment på 190 Nm (140 lb-ft) ved 4000 o/min. Motoren er koblet til en 6-trinns manuell girkasse eller valgfritt en 5-trinns automatgir, avhengig av bilmodell.

K20Z2-motoren har sylinderhode og sylinderblokk i aluminium og er utstyrt med en kamaksel som styrer ventilene. Motoren har også høyflytende inntaks- og eksoskanaler for å øke motoreffektiviteten.

Motoren har blitt anerkjent for sin gode ytelse og holdbarhet. Dens avanserte teknologier, som i-VTEC-systemet og høyflytende inntaks- og eksoskanaler, gjør den til et populært valg for sjåfører som verdsetter ytelse og effektivitet.