2.0 TDI-motoren er en av Volkswagen-konsernets mest populære dieselmotorer, som har vært brukt i flere bilmodeller. Motorkoden er BMP og den ble introdusert for første gang i 2003. Motoren har fire sylindre og er utstyrt med direkte innsprøytning (common rail) og turbo.

Den største fordelen med BMP-motoren er ytelsen og økonomien. Kraften til motoren varierer avhengig av bilmodell, men vanligvis produserer den ca 100-140 kW effekt og ca 300-400 Nm dreiemoment. Toppfarten på motoren er ca 200-240 km/t og akselerasjonen fra 0-100 km/t er ca 8-10 sekunder. Økonomi er også en av de viktigste egenskapene til BMP-motoren, siden den bruker lite drivstoff og reduserer utslipp. Gjennomsnittlig drivstofforbruk til motoren er ca 5-7 liter/100 km.

BMP-motoren er utstyrt med mange tekniske funksjoner som forbedrer ytelsen og holdbarheten. Motoren har for eksempel en turbolader som øker motoreffekten og dreiemomentet ved lave turtall. Motorens direkteinnsprøytningssystem øker effektiv bruk av drivstoff, noe som reduserer motorutslipp og forbruk. Motoren er også utstyrt med et tomassesvinghjul for å redusere vibrasjoner og støy.

BMP-motoren er svært pålitelig og holdbar, noe som gjør den til et populært alternativ i Volkswagen Group-biler. Motorens tekniske egenskaper forbedrer ytelsen og økonomien, noe som gjør den til et attraktivt alternativ for de som leter etter en effektiv og økonomisk dieselmotor.